韓国の主要都市を結ぶ幹線で延長約440km。
ほぼ平行して（大邱～釜山間は共用）韓国新幹線のKTXが走る。
京釜線（KTX） 下り （ソウル→釜山） 京釜線（KTX） 上り （釜山→ソウル）
京釜線（在来）下り （ソウル→釜山） 京釜線（在来）上り （釜山→ソウル）
ソウルと南西部（全羅道）を結ぶ幹線。正式な湖南線は大田～木浦。
湖南線（KTX） 下り （ソウル→木浦） 湖南線（KTX） 上り （木浦→ソウル）
湖南線（在来）下り （ソウル→木浦） 湖南線（在来）上り （木浦→ソウル）
ソウルと江原道春川を結ぶ路線。正式な京春線は城北～春川
『冬ソナ』のロケが行われた南怡島（ナミソム）は加平駅からタクシーで。
京春線 （清涼里～春川）
～都羅山ソウルと義州を結ぶ路線。38度線により分断されていたが、連結工事が進んでいる。臨津江を渡り、DMZ目前の都羅山まで列車で行けるようになった。
都羅山駅へ行く為には、1日3本しかない都羅山行きに乗車する必要があります。切符は都羅山駅まで発売されず、臨津江駅までです。臨津江駅に到着したら、一旦列車を降ります。進行方向右手に見える受付で身分証明書（パスポート）を提示します。その後、都羅山方の入り口より入って、再度列車に乗車します。列車はゆっくりと臨津江を渡り、都羅山駅に到着します。改札口で切符は回収され、代わりに入境証が渡されます。駅前からDMZ観光のバスが出ます。ツアーを申し込まない人は駅周辺で帰りの列車を待つことになりますが、駅周辺は軍の管理下なので、周囲をうろうろすると、当局より指導を受ける可能性があります。改札口には駅員ではなく、通常は憲兵がいます。なお、帰りの切符は発売していないので、到着駅で精算する必要があります。駅構内は写真撮影は可能です。列車や駅名標など撮影しても問題はないようです。
京義線 （ソウル～都羅山）
ソウルと元山を結ぶ路線。38度線により分断され、現在の京元線は龍山～新炭里となっている。また議政府までは地下鉄区間として運転されている。
京元線 （議政府～新炭里）