| 国内の交通 | |
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| 飛行機 | ソウル(金浦)、釜山、済州を中心に各地を結んでいます。大韓航空とアシアナ航空が就航しており、遠くても1時間程度のフライトです。ソウル〜釜山はシャトル便で予約不要ですが、他の路線は予約しておく事をお勧めします。また、日本から大韓航空かアシアナ航空で行く場合、国内線も併せて購入しておくと追加料金が不要になることもあります。 |
| 鉄道 | 韓国鉄道公社（KORAIL）が運営する鉄道があります。約3100kmの路線網が全国を網羅しています。2004年4月にKTX(韓国高速鉄道)が開業し、韓国も時速300km時代に突入しました。京釜線と湖南線が運転され、ソウル〜釜山を最速2時間34分(1時間36分短縮)、ソウル〜木浦を3時間3分(1時間29分短縮)で結びます。KTXとソウル近郊、中央線ほか東北部は電化されていますが、それ以外は未電化でディーゼルカーあるいは機関車牽引の客車列車が走っています。列車種別は超特急「KTX」、特急の「セマウル号」（新しい村の意）、急行の「ムグンファ号」（国花のむくげ）、通勤列車となっています。セマウル号とムグンファ号は全席指定席ですので（ムグンファ号は満席の時、立席券が発売される）混雑する時期には前売りを購入しておく必要があります。観光シーズンにはソウル〜慶州などは人気でとれないらしい。（詳しくは「韓国日記（その2）」セマウル号参照） 従来、セマウル号には食堂車が連結されていましたが、大幅なダイヤ改定により、殆どの列車で食堂車が連結されなくなりました。また湖南線の列車はKTX、在来ともに龍山駅発着に変更されました。 特別おまけ KTX時刻表(PDF) 使用上の注意：あくまで当サイトの利便性向上の為に作成したものです。正確性などは一切保証致しませんので、ご注意ください。 京釜線 下り(ソウル→釜山) 京釜線 上り(釜山→ソウル) 湖南線 下り(ソウル→木浦) 湖南線 上り(木浦→ソウル) 他の路線については、資料室（鉄道時刻表）参照 |
| 地下鉄 | ソウル、釜山、仁川、大邱の各市で運行されています。ソウルでは８号線まで運転されており、乗りこなすにはポケット路線図は必需品です。ソウルと釜山にはプリペイド式の「交通カード」があり、割引料金で利用できます。最新式のICカードで、自動改札機にかざすだけで利用できます。また、市内バスでも使用できるので、頻繁に訪れる人は一枚持っていると便利です。 カードはソウル市内の「ウリ銀行」、釜山市内の「国民銀行」で購入できます。 |
| バス | ソウルを中心に高速道路で全国を結ぶ「高速バス」、全国を網羅する都市間交通の「市外バス」、都市内交通の「市内バス」があります。これらのバスを組み合わせることで、ほぼ全国どこにでも行くことが出来ます。安価で鉄道より便利なため利用価値が高いのですが、バス乗り場の案内に外国語表記が少ないのでハングルが読めないと不便です。 |
| 船舶 | 南部の木浦、麗水、統営、馬山などから多くの航路があります。また済州島、鬱陵島への航路や遊覧船なども多く運航されています。 |
| 運賃の比較 | ソウル〜釜山の飛行機、鉄道、バスの運賃と所要時間を参考に載せておきます。
(2004年5月現在) 飛行機：運賃(基本) 65,900ウォン、所要時間1時間（フライト時間） 鉄道(KTX)：運賃(基本) 45,000ウォン、所要時間2時間50分前後 高速バス：運賃(一般バス) 18,400ウォン、所要時間5時間20分 |